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  • Micro-Hybrid 24V12單軸陀螺儀傳感器
    Micro-Hybrid 24V12單軸陀螺儀傳感器

    Micro-Hybrid 24V12單軸陀螺儀傳感器 CoriSENS是用于測量角速度ω的轉速傳感器。作為測量原理,它使用MEMS陀螺儀檢測旋轉。傳感器電子設備處理范圍為±12°/ s的測量信號,并作為模擬電流信號輸出,并與之并行作為電壓信號輸出。該傳感器已通過鐵路車輛電子設備統一標準(DIN EN 50155)的認證,并可以使用通常的車載電源(24 V)直接運行。

    更新時間:2021-03-25訪問次數:1384
  • Micro-Hybrid 24V7單軸陀螺儀傳感器
    Micro-Hybrid 24V7單軸陀螺儀傳感器

    Micro-Hybrid 24V7單軸陀螺儀傳感器 單軸陀螺儀傳感器,用于測量偏航角速度和彎道速度,測量范圍為7°/ s,電源電壓為24 V

    更新時間:2021-03-25訪問次數:1425
  • Micro-Hybrid MicroFLOW紅外甲烷傳感器
    Micro-Hybrid MicroFLOW紅外甲烷傳感器

    Micro-Hybrid MicroFLOW紅外甲烷傳感器 NDIR CH4傳感器是專門為測量爆炸下限(0-4.4Vol%)內的易燃氣體和爆炸性氣體而專門開發的。它適用于各種應用,例如環境監測或泄漏檢測-也適用于便攜式系統。紅外雙光束工藝和基于膜的組件由于信號漂移小而具有長期穩定性。該傳感器可以輕松集成到OEM系統中。

    更新時間:2021-03-24訪問次數:1369
  • Micro-Hybrid AccTRANS 110V5加速度傳感器
    Micro-Hybrid AccTRANS 110V5加速度傳感器

    Micro-Hybrid AccTRANS 110V5加速度傳感器 微機電彈簧質量系統連續測量加速度,并將測量值轉換為模擬4-20 mA電流輸出信號。該傳感器符合軌道車輛的DIN EN 50155標準,可直接在軌道車輛的車載網絡中運行。其極其堅固的外殼使其可以在火車外惡劣的條件下使用,例如直接在轉向架上使用。

    更新時間:2021-03-24訪問次數:1288
  • Micro-Hybrid AccTRANS 110V2加速度傳感器
    Micro-Hybrid AccTRANS 110V2加速度傳感器

    Micro-Hybrid AccTRANS 110V2加速度傳感器 微機電彈簧質量系統連續測量加速度,并將測量值轉換為模擬4-20 mA電流輸出信號。該傳感器符合軌道車輛的DIN EN 50155標準,可直接在軌道車輛的車載網絡中運行。其極其堅固的外殼使其可以在火車外惡劣的條件下使用,例如直接在轉向架上使用。

    更新時間:2021-03-24訪問次數:1222
  • Micro-Hybrid AccTRANS 24V4加速度傳感器
    Micro-Hybrid AccTRANS 24V4加速度傳感器

    Micro-Hybrid AccTRANS 24V4加速度傳感器 微機電彈簧質量系統連續測量加速度,并將測量值轉換為模擬4-20 mA電流輸出信號。該傳感器符合軌道車輛的DIN EN 50155標準,可直接在軌道車輛的車載網絡中運行。其極其堅固的外殼使其可以在火車外惡劣的條件下使用,例如直接在轉向架上使用。

    更新時間:2021-03-24訪問次數:1137
  • Micro-Hybrid AccTRANS 24V2加速度傳感器
    Micro-Hybrid AccTRANS 24V2加速度傳感器

    Micro-Hybrid AccTRANS 24V2加速度傳感器 微機電彈簧質量系統連續測量加速度,并將測量值轉換為模擬4-20 mA電流輸出信號。該傳感器符合軌道車輛的DIN EN 50155標準,可直接在軌道車輛的車載網絡中運行。其極其堅固的外殼使其可以在火車外惡劣的條件下使用,例如直接在轉向架上使用。

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  • Micro-Hybrid Acc TRANS 24V5加速度傳感器
    Micro-Hybrid Acc TRANS 24V5加速度傳感器

    Micro-Hybrid Acc TRANS 24V5加速度傳感器 微機電彈簧質量系統連續測量加速度,并將測量值轉換為模擬4-20 mA電流輸出信號。該傳感器符合軌道車輛的DIN EN 50155標準,可直接在軌道車輛的車載網絡中運行。其極其堅固的外殼使其可以在火車外惡劣的條件下使用,例如直接在轉向架上使用。

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